Otra de las estaciones de ferrocarril que quedaron sin uso este siglo es la estación de Xuvencos, en el concello de Boborás. Lamentablemente hoy las tres edificaciones existentes en las estación de Boborás están abandonadas y en completa ruina. Esta estación de ferrocarril de Boborás se inauguró en el año 1958, al mismo tiempo que […]
La estación de Bandeira se inauguró en el año 1958, el mismo año que se completó la línea de ferrocarril Santiago-Ourense. Su uso como terminal de pasajeros no duró más de cuarenta años. Esta estación se encuentra en la parroquia de Manduas perteneciente al concello de Silleda. Está a una distancia de unos dos kilómetros
En 1861 se aprobó el proyecto para la construcción de una vía ferroviaria entre Cornes, situada en el antiguo concello de Conxo, hoy Santiago, y la playa de Compostela, en Carril. Se trataba de la primera línea de tren de Galicia. La infraestructura del trazado de la vía del tren contaba con 42 km. Para
Las grandes infraestructuras como los embalses y líneas férreas, necesitaban en siglos pasados una gran cantidad de mano de obra. Muchas veces, estas obras monumentales estaban en el medio de la nada, a grandes distancias de las urbes que aportaban la mano de obra necesaria. Esto y las precarias vías de comunicación y antiguos transportes,
Túnel de Cans A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, el Balneario de Mondariz contaba con un gran auge y un gran momento de esplendor. Hasta aquí se acercaban gentes ilustres de toda la península e incluso de fuera de ella. El balneario además se convirtió en una gran centro de expansión
Información sobre la antigua estación de Ordes, en A Coruña
Área Recerativa da Estación de Ordes – A Pontraga Leer más »
